速度が比較的遅かったため、最初の車両にはこの種のガラスは使用されませんでした。自動車の方式の発展に伴い、徐々に速度が上がり、風や小さな物体が深刻な問題になっていますが、アクリルパネルを自動車のフロントガラスとして使用できる可能性はありますか？アクリル パネルと車のフロントガラスについて説明します。ガラス関連のコンテンツ:
混乱を軽減するために、メーカーはフロントガラス テキストと呼ばれるガラスを車内に追加しました。新しいフロントガラスはドライバーにとって快適ですが、飛散する破片を防ぐほど小さくはありません。この最初の手の形をしたガラス片は、フロントガラスから切り取られました。悲しいことに、危険な鋭いガラスの塊に砕ける間取りガラスを征服したとき、フロントガラスの品質に満足していないようです。
古代におけるフロントガラスの本当の意味は、2020年代にフォードが突然構想したものでした。ヘンリー・フォードは、フロントガラスの 1 つに軽い怪我を負い、PVC プラスチックの層で隔てた 2 枚のガラスを挟み込むことを突然思いつきました。このような手法は今でも使われています。このアイデアは、プラスチック製のバリアがガラスの飛散や車の乗員への雨の降り込みを防ぐため、フロントガラスに最適です。もう 1 つの利点は、このプラスチックの層により、フロントガラスが運動エネルギーや衝撃力を吸収できる可能性が高く、トラブル時に乗客の安全を確保するのに役立ちます。
現段階では、フロントガラスは我が国の主要な商業保険コンポーネントであり、3C強制検証に属し、検証が必要です（3C検証は基本的な商業保険検証のみです）。重大な影響を受けました。衝撃によってガラスが粉砕された場合、ガラスは鈍い端の小さな破片となり、内部のガラスに損傷を与える可能性が低くなります。
新しい領域の防爆ガラスの亀裂は、ドライバーの視界に影響を与えないように一定の透明度を維持することができます。ポリアクリレートプラスチックシートは、無色透明の有機化学ガラスシートであり、光透過率は92%を超えます。自動車ガラスに使用されるアクリルプラスチックシートの場合、完全に透明な有機化学ガラス板3cを確保するには特別な加工技術が必要です。そのため、一部のアクリル板は車のフロントガラスに直接入り込むことができません。
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